據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，根據(jù)農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商久保田（Kubota）的說(shuō)法，現(xiàn)在日本的農(nóng)民越來(lái)越少，但他們卻試圖管理越來(lái)越多的土地?？紤]到這個(gè)問(wèn)題，該公司最近推出了一種幫助農(nóng)民的概念——一種自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)。
這種拖拉機(jī)被稱(chēng)為 X tractor，是久保田Agrirobo自動(dòng)化技術(shù)計(jì)劃的一部分。它于本月初在京都市的一個(gè)展覽上公開(kāi)亮相。盡管沒(méi)有提供太多技術(shù)細(xì)節(jié)，但據(jù)稱(chēng)該車(chē)輛是通過(guò)鋰離子電池組和太陽(yáng)能電池板的組合完全供電的。
通過(guò)結(jié)合使用GPS、車(chē)載傳感器（如攝像頭）和基于人工智能的制導(dǎo)系統(tǒng)，它可以在常規(guī)田地和稻田中自動(dòng)行駛。它的AI系統(tǒng)還允許車(chē)輛監(jiān)控天氣和農(nóng)作物生長(zhǎng)率等因素，因此它實(shí)際上可以決定何時(shí)出門(mén)并執(zhí)行播種，收獲或耕作等任務(wù)。
X tractor沒(méi)有配備車(chē)輪，而是具有四個(gè)Mattracks形狀的“爬行器”，可以在各種地形中實(shí)現(xiàn)最佳牽引力。由于這些履帶中的每一個(gè)都有其自己的集成電動(dòng)機(jī)，因此它們可以以不同的速度獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)踏板，從而獲得非常緊湊的轉(zhuǎn)彎半徑。
另外，車(chē)輛主體相對(duì)于履帶的高度是可調(diào)節(jié)的。例如，當(dāng)需要額外的穩(wěn)定性時(shí)，可以將其放下；在更高的植物行上行駛時(shí)，可以將其放高。
目前尚無(wú)關(guān)于 X tractor拖拉機(jī)何時(shí)或能否投入生產(chǎn)的消息。但是，一旦正式推出，它可能會(huì)面臨洋馬公司和CNH工業(yè)公司等公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。
這種拖拉機(jī)被稱(chēng)為 X tractor，是久保田Agrirobo自動(dòng)化技術(shù)計(jì)劃的一部分。它于本月初在京都市的一個(gè)展覽上公開(kāi)亮相。盡管沒(méi)有提供太多技術(shù)細(xì)節(jié)，但據(jù)稱(chēng)該車(chē)輛是通過(guò)鋰離子電池組和太陽(yáng)能電池板的組合完全供電的。
通過(guò)結(jié)合使用GPS、車(chē)載傳感器（如攝像頭）和基于人工智能的制導(dǎo)系統(tǒng)，它可以在常規(guī)田地和稻田中自動(dòng)行駛。它的AI系統(tǒng)還允許車(chē)輛監(jiān)控天氣和農(nóng)作物生長(zhǎng)率等因素，因此它實(shí)際上可以決定何時(shí)出門(mén)并執(zhí)行播種，收獲或耕作等任務(wù)。
X tractor沒(méi)有配備車(chē)輪，而是具有四個(gè)Mattracks形狀的“爬行器”，可以在各種地形中實(shí)現(xiàn)最佳牽引力。由于這些履帶中的每一個(gè)都有其自己的集成電動(dòng)機(jī)，因此它們可以以不同的速度獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)踏板，從而獲得非常緊湊的轉(zhuǎn)彎半徑。
另外，車(chē)輛主體相對(duì)于履帶的高度是可調(diào)節(jié)的。例如，當(dāng)需要額外的穩(wěn)定性時(shí)，可以將其放下；在更高的植物行上行駛時(shí)，可以將其放高。
目前尚無(wú)關(guān)于 X tractor拖拉機(jī)何時(shí)或能否投入生產(chǎn)的消息。但是，一旦正式推出，它可能會(huì)面臨洋馬公司和CNH工業(yè)公司等公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。
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