近日,中國工程院李德毅院士在演講中指出,自動(dòng)駕駛是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的起跑線,而智能網(wǎng)聯(lián)是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的生態(tài),會學(xué)習(xí)則是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的核心。
我在這里分享一下我對未來農(nóng)機(jī)的看法,報(bào)告題目是《未來農(nóng)機(jī):會學(xué)習(xí)的農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人》,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)會學(xué)習(xí)。
未來農(nóng)機(jī)到底講的是什么時(shí)候呢,我個(gè)人看法,大家知道1950年人工智能誕生,我們講人工智能100年,到2000年人工智能算是走過一半的時(shí)間,那回顧我們已經(jīng)走過的前50年,我愿意把前半部分叫做傳統(tǒng)的人工智能。以我為例,我在讀博士的時(shí)候就已經(jīng)在從事人工智能相關(guān)研究,人工智能幾起幾落,身在其中,深有體會。那么新一代人工智能呢,是在下一個(gè)五十年,中間的分界是什么?是當(dāng)前研究的熱點(diǎn):深度學(xué)習(xí)!從人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)到淺度的機(jī)器學(xué)習(xí),發(fā)展到深度學(xué)習(xí),使得人工智能從陽春白雪走入大眾。
那么把傳統(tǒng)智能叫做計(jì)算機(jī)智能是不過分的,目前所有的軟件、所有的智慧,都是在計(jì)算機(jī)上完成的。那么后50年,人工智能還在計(jì)算機(jī)上做嗎?我覺得新一代人工智能的特征可以用這幾個(gè)字來表示:無意識的類腦智能。不是僅在計(jì)算機(jī)上寫軟件,也不是一直講提高算法算力,它要有一個(gè)大的躍升。那么我們?nèi)ピO(shè)想一下,人工智能100年時(shí)候的農(nóng)機(jī)是什么樣呢?
說起人工智能100年,我們很多人都能身臨其境。我想了一下,概括出未來農(nóng)業(yè)機(jī)器人的三種形態(tài):輪式/履帶式的機(jī)器人,舉例而言,當(dāng)前我的團(tuán)隊(duì)正在東北大田進(jìn)行無人拖拉機(jī)的大面積作業(yè),這是第一種形態(tài);還有一種很重要的形態(tài),是多足多臂機(jī)器人,尤其是采摘機(jī)器人;當(dāng)然,還有同等重要的飛行機(jī)器人,這些機(jī)器人放在一起,不是一臺而是多臺,不是一架,而是多架,共同組成拖拉機(jī)載無人機(jī),無人船載無人機(jī),或者載多足多臂機(jī)器人。由于農(nóng)業(yè)植被差異性、農(nóng)田作業(yè)復(fù)雜性,決定了農(nóng)田作業(yè)機(jī)械的多樣性。我覺得這三種形態(tài)在一起,會更有生動(dòng)的畫面出來。
我今天的報(bào)告,大致可以總結(jié)為三個(gè)關(guān)鍵詞,一個(gè)叫起跑線,一個(gè)叫生態(tài),一個(gè)叫學(xué)習(xí)。
自動(dòng)駕駛是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的起跑線
先講講起跑線,我個(gè)人認(rèn)為:自動(dòng)駕駛是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的起跑線。我們要將農(nóng)村大面積的作業(yè)用機(jī)械化、智能化來替代,首要的,就是農(nóng)機(jī)的駕駛腦。很遺憾,前幾年我們走了一些彎路,過分看重智能駕駛L1、L2到L5的分級定義,過分從定義出發(fā)。我個(gè)人認(rèn)為,我們應(yīng)該逐漸淡化自動(dòng)化駕駛的等級劃分,遇到特殊情況的時(shí)候人適當(dāng)干預(yù)一下,尤其是農(nóng)田,我們強(qiáng)調(diào)的應(yīng)該是應(yīng)用價(jià)值。我們的科技工作者到農(nóng)村的時(shí)候,農(nóng)場主關(guān)心的更多是你的產(chǎn)品能不能干活、能不能省錢,當(dāng)然,我們?nèi)匀灰獔?jiān)守駕駛的安全問題。如果說農(nóng)業(yè)的無人駕駛分成三個(gè)時(shí)期來做的話,0到1的科研探索期已經(jīng)過去了,現(xiàn)在1-10更多是產(chǎn)品的孵化期、市場的創(chuàng)新期和社會的接收期;那么,10到10的N次方呢,我個(gè)人認(rèn)為是2025到2035年,到2050,正好是下一個(gè)50年,正好是人工智能100年,給我們提供了很好的契機(jī)。大家知道,這里面最痛苦的就是當(dāng)前,1到10產(chǎn)業(yè)化的痛苦時(shí)期,這條路不好走。農(nóng)場半封閉狀態(tài),場景相對簡單,無人駕駛技術(shù)發(fā)展會比道路上的自動(dòng)駕駛快一些。
要做智慧農(nóng)業(yè),機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,這些一個(gè)都少不了。但是由于我國機(jī)械化、自動(dòng)化不夠扎實(shí),數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化正在倒逼自動(dòng)化、機(jī)械化,尤其是拖拉機(jī),它的主要?jiǎng)恿υ瓉硎悄M式的,不是數(shù)字式的,不便于人工智能對其進(jìn)行改良。我們要由機(jī)械制造大國變成制造強(qiáng)國,才能克服這個(gè)問題。我們用三種方法來解決智能農(nóng)機(jī)的問題,后裝、前裝及新概念拖拉機(jī),也就是無駕駛艙農(nóng)機(jī)。農(nóng)業(yè)是我們的基本國策,任務(wù)繁重,農(nóng)田作業(yè)主力軍是大馬力拖拉機(jī)。在智慧農(nóng)場的應(yīng)用當(dāng)中,拖拉機(jī)要配合農(nóng)具進(jìn)行中耕植保、耕整地、機(jī)械收獲、運(yùn)輸?shù)纫幌盗泄ぷ鳌_^去我們比較強(qiáng)調(diào)拖拉機(jī)本身,但是真正的有效載荷在于后面的農(nóng)機(jī)具。農(nóng)活要干好,更要強(qiáng)調(diào)機(jī)頭和農(nóng)具的一體化。在東北、新疆,先將玉米小麥大豆等大田作物作為智慧農(nóng)業(yè)落地的第一步,能夠解決大量的勞動(dòng)力缺口問題。
這是目前在東北做的工作,現(xiàn)在我們正在試圖將單臺無人拖拉機(jī)變成多臺,形成一個(gè)群體系統(tǒng)作業(yè)的樣子,能夠完成農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智慧農(nóng)場所有環(huán)節(jié),包括大雪天,也包括夜間、復(fù)雜地形。我們現(xiàn)在更感興趣的,如剛才所講,是機(jī)載無人機(jī)和機(jī)載多足多臂機(jī)器人。
未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的生態(tài):智能網(wǎng)聯(lián)
我們認(rèn)為,當(dāng)前對于中國農(nóng)業(yè)要強(qiáng)調(diào)四個(gè)字,智能網(wǎng)聯(lián)。如果把所有傳感器都放在農(nóng)機(jī)上,成本太高,能不能進(jìn)行一定的環(huán)境改造,農(nóng)業(yè)新基建給我們帶來了契機(jī),5G+數(shù)據(jù)中心+農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能。這樣能不能把北斗在農(nóng)業(yè)上充分發(fā)揮作用,建立基于北斗的高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng),利用5G超高帶寬、超低時(shí)延、超大連接的特性,極大降低拖拉機(jī)載傳感器的成本,因?yàn)楸娝苤粋€(gè)激光雷達(dá)就要幾萬甚至幾十萬,有時(shí)候一個(gè)還不夠,能不能通過機(jī)、物、網(wǎng)、管系統(tǒng)的優(yōu)勢改善智能網(wǎng)聯(lián)。這塊地是農(nóng)場的,是固定的,那么農(nóng)場是否能夠把地面增強(qiáng)系統(tǒng)弄好點(diǎn),在農(nóng)忙時(shí)節(jié)把基站架起來,好處就是農(nóng)田是不動(dòng)的,今年的土地測量、路徑規(guī)劃明年還可以繼續(xù)使用,更方便進(jìn)行土地管理。所以我國具有獨(dú)特的優(yōu)勢,能夠加強(qiáng)垂直系統(tǒng)的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng),就可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。據(jù)報(bào)道,農(nóng)機(jī)一千米定位精度誤差只有5cm,這就很好了呀。精準(zhǔn)控制有很多辦法,其中一個(gè)辦法就是把拖拉機(jī)的V2X變成碎片化的“V”, “V”變小一點(diǎn),把發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)具的消息都給傳出來,便于農(nóng)場主云上操控。在大型農(nóng)場進(jìn)行無人化工作,我們看到的是沒有人,但是這些農(nóng)業(yè)作業(yè)現(xiàn)狀我們都能知道的話,例如農(nóng)場主在家里通過Pad就可以控制犁鏵、控制拖拉機(jī)檔位、甚至進(jìn)行增值服務(wù),那該多好啊。
經(jīng)常有人提智慧農(nóng)場為無人農(nóng)場,個(gè)人覺得不太確切,應(yīng)該叫像無人農(nóng)場,因?yàn)檗r(nóng)場看不到那么多人現(xiàn)場操控,但是人類仍然在起作用。人工智能我的定義是人類智能的體外延伸。農(nóng)場主在操控中心操控一臺臺農(nóng)機(jī)的時(shí)候,那就是我們的智慧農(nóng)場。智慧作業(yè),就是操控手,尤其是遙控的操控手,加上智能網(wǎng)聯(lián),再加上會學(xué)習(xí)的農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人。我曾經(jīng)把農(nóng)業(yè)場景的拖拉機(jī)手比作駕駛腦,但是現(xiàn)在看來并不確切,不單單是駕駛,應(yīng)該是農(nóng)田農(nóng)機(jī)作業(yè)腦包括對農(nóng)機(jī)作業(yè)的有效控制,參數(shù)的調(diào)節(jié)和適時(shí)的干預(yù)。這樣的情況之下,一個(gè)農(nóng)場就可以變成少人農(nóng)場或者幾人農(nóng)場。
會學(xué)習(xí)是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的核心
最后重點(diǎn)講一下會學(xué)習(xí)。農(nóng)田作業(yè)的機(jī)器人,一定不是簡單的機(jī)械化、自動(dòng) 化,最基本是會學(xué)習(xí)。這個(gè)事情稍微追溯的要遠(yuǎn)一些,人為什么能夠站在生物鏈的頂端,他的感官力氣都不是最強(qiáng)的,人最厲害的是發(fā)明了脫離生命體的文化和文明,尤其是教育。人類用1/4的生命時(shí)間去學(xué)習(xí),通過教育把全社會的群體智能吸收為個(gè)體智能,進(jìn)而又變成群體智能,迭代發(fā)展。因此,人腦組織先天基因的持續(xù)進(jìn)化和后天學(xué)習(xí)的雙突破,才成就了人類的認(rèn)知革命,也才進(jìn)一步成就了人工智能。因此,我這兒有一個(gè)基本認(rèn)識,那就是智能是可以教育的,文明是智能生產(chǎn)的。
我認(rèn)為,學(xué)習(xí)的能力才是人工智能最基本的能力,因?yàn)闀W(xué)習(xí)才能解釋和解決現(xiàn)實(shí)中的問題。我對本世紀(jì)中葉未來農(nóng)業(yè)機(jī)器人的定義,九個(gè)字,可交互、會學(xué)習(xí)、能進(jìn)化,按照人類意志安全高效完成農(nóng)田作業(yè)任務(wù)。在東北,為什么農(nóng)場主歡迎我們,不單單是因?yàn)槲覀兛梢怨?jié)省勞動(dòng)力,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的拖拉機(jī)手,他是人類,有情緒,在不開心的時(shí)候會在地里空跑耗油,農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人就沒有意識和情緒,會按照人類的指示老老實(shí)實(shí)地干活。白天也好,夜間也好,都能夠好好干活。
農(nóng)業(yè)自動(dòng)化技術(shù)做到極致,但如果農(nóng)業(yè)機(jī)器人不能像人一樣具備學(xué)習(xí)能力,不能應(yīng)對農(nóng)業(yè)植被的差異性,農(nóng)田作業(yè)的復(fù)雜性,不能應(yīng)對無法窮舉的邊緣工況,就無法完全替代人類勞動(dòng)。因此,把一個(gè)千人農(nóng)場,如何變成100個(gè)人,進(jìn)而變成10個(gè)人,幾個(gè)人,這就是我們對于未來農(nóng)場的期望。
這里面最有難度的,就是農(nóng)業(yè)作業(yè)的常識,為什么現(xiàn)在有人說農(nóng)業(yè)機(jī)器人還不能用,主要是因?yàn)樗鼪]有農(nóng)業(yè)常識。因此,我認(rèn)為,未來農(nóng)業(yè)機(jī)器人需要有像標(biāo)桿農(nóng)機(jī)手學(xué)習(xí)的能力。一開始,農(nóng)機(jī)手在前臺工作,農(nóng)田作業(yè)機(jī)器腦就在后臺靜悄悄的向人學(xué)習(xí);第二個(gè)階段是機(jī)器人作業(yè)自動(dòng)開始,人類農(nóng)機(jī)手感覺作業(yè)不太妥當(dāng),就進(jìn)行適當(dāng)干預(yù)和修正,第三個(gè)階段機(jī)器人自動(dòng)作業(yè),自己跟自己學(xué)習(xí),獨(dú)立進(jìn)行作業(yè),反復(fù)迭代學(xué)習(xí)。所以在這里,我呼吁學(xué)者們把我們常說的監(jiān)督學(xué)習(xí)一詞修改一下,我們平常說supervised learning,可以翻譯成有指導(dǎo)的學(xué)習(xí),不僅僅是監(jiān)督。指導(dǎo)老師比監(jiān)督老師作用可大多了,需要引領(lǐng)智能農(nóng)機(jī)進(jìn)入狀態(tài),是它的引路人。我們需要通過學(xué)習(xí)來應(yīng)對無法窮舉的工況,除了正學(xué)習(xí)還需要學(xué)習(xí)負(fù)樣本,利用專家群體智能分析并吸取作業(yè)事故教訓(xùn),物化為長期記憶,依靠突發(fā)場景觸發(fā),正確應(yīng)對事故。例如,無人農(nóng)機(jī)把苗壟弄斷了,我們把它作為事故教訓(xùn)建立一個(gè)常見事故防范庫,不斷補(bǔ)充訓(xùn)練學(xué)習(xí),以后就不再犯這個(gè)錯(cuò)誤了。我們看到,用人工智能可以彌補(bǔ)突發(fā)情況下個(gè)體智能的缺失,可以讓100臺拖拉機(jī),1000臺拖拉機(jī)都可以向標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)機(jī)手那樣干活,沒有情緒,不鬧脾氣,就很好。
因此,我對人工智能賦能農(nóng)業(yè),前景看好。我國農(nóng)業(yè)相關(guān)勞動(dòng)力數(shù)量急劇下降,農(nóng)民進(jìn)城,鐵牛耕地,智慧農(nóng)場迫在眉睫。我個(gè)人認(rèn)為,當(dāng)前階段主要強(qiáng)調(diào)智能,把人的智慧納入到農(nóng)機(jī)系統(tǒng),不要急急忙忙把意識、情緒這些東西納入到農(nóng)機(jī)系統(tǒng)。中國人工智能2030年要占領(lǐng)世界高地,智能農(nóng)機(jī)舉足輕重,要勇闖未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的無人區(qū),抓好產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),加速我國農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
我在這里分享一下我對未來農(nóng)機(jī)的看法,報(bào)告題目是《未來農(nóng)機(jī):會學(xué)習(xí)的農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人》,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)會學(xué)習(xí)。
未來農(nóng)機(jī)到底講的是什么時(shí)候呢,我個(gè)人看法,大家知道1950年人工智能誕生,我們講人工智能100年,到2000年人工智能算是走過一半的時(shí)間,那回顧我們已經(jīng)走過的前50年,我愿意把前半部分叫做傳統(tǒng)的人工智能。以我為例,我在讀博士的時(shí)候就已經(jīng)在從事人工智能相關(guān)研究,人工智能幾起幾落,身在其中,深有體會。那么新一代人工智能呢,是在下一個(gè)五十年,中間的分界是什么?是當(dāng)前研究的熱點(diǎn):深度學(xué)習(xí)!從人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)到淺度的機(jī)器學(xué)習(xí),發(fā)展到深度學(xué)習(xí),使得人工智能從陽春白雪走入大眾。
那么把傳統(tǒng)智能叫做計(jì)算機(jī)智能是不過分的,目前所有的軟件、所有的智慧,都是在計(jì)算機(jī)上完成的。那么后50年,人工智能還在計(jì)算機(jī)上做嗎?我覺得新一代人工智能的特征可以用這幾個(gè)字來表示:無意識的類腦智能。不是僅在計(jì)算機(jī)上寫軟件,也不是一直講提高算法算力,它要有一個(gè)大的躍升。那么我們?nèi)ピO(shè)想一下,人工智能100年時(shí)候的農(nóng)機(jī)是什么樣呢?
說起人工智能100年,我們很多人都能身臨其境。我想了一下,概括出未來農(nóng)業(yè)機(jī)器人的三種形態(tài):輪式/履帶式的機(jī)器人,舉例而言,當(dāng)前我的團(tuán)隊(duì)正在東北大田進(jìn)行無人拖拉機(jī)的大面積作業(yè),這是第一種形態(tài);還有一種很重要的形態(tài),是多足多臂機(jī)器人,尤其是采摘機(jī)器人;當(dāng)然,還有同等重要的飛行機(jī)器人,這些機(jī)器人放在一起,不是一臺而是多臺,不是一架,而是多架,共同組成拖拉機(jī)載無人機(jī),無人船載無人機(jī),或者載多足多臂機(jī)器人。由于農(nóng)業(yè)植被差異性、農(nóng)田作業(yè)復(fù)雜性,決定了農(nóng)田作業(yè)機(jī)械的多樣性。我覺得這三種形態(tài)在一起,會更有生動(dòng)的畫面出來。
我今天的報(bào)告,大致可以總結(jié)為三個(gè)關(guān)鍵詞,一個(gè)叫起跑線,一個(gè)叫生態(tài),一個(gè)叫學(xué)習(xí)。
自動(dòng)駕駛是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的起跑線
先講講起跑線,我個(gè)人認(rèn)為:自動(dòng)駕駛是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的起跑線。我們要將農(nóng)村大面積的作業(yè)用機(jī)械化、智能化來替代,首要的,就是農(nóng)機(jī)的駕駛腦。很遺憾,前幾年我們走了一些彎路,過分看重智能駕駛L1、L2到L5的分級定義,過分從定義出發(fā)。我個(gè)人認(rèn)為,我們應(yīng)該逐漸淡化自動(dòng)化駕駛的等級劃分,遇到特殊情況的時(shí)候人適當(dāng)干預(yù)一下,尤其是農(nóng)田,我們強(qiáng)調(diào)的應(yīng)該是應(yīng)用價(jià)值。我們的科技工作者到農(nóng)村的時(shí)候,農(nóng)場主關(guān)心的更多是你的產(chǎn)品能不能干活、能不能省錢,當(dāng)然,我們?nèi)匀灰獔?jiān)守駕駛的安全問題。如果說農(nóng)業(yè)的無人駕駛分成三個(gè)時(shí)期來做的話,0到1的科研探索期已經(jīng)過去了,現(xiàn)在1-10更多是產(chǎn)品的孵化期、市場的創(chuàng)新期和社會的接收期;那么,10到10的N次方呢,我個(gè)人認(rèn)為是2025到2035年,到2050,正好是下一個(gè)50年,正好是人工智能100年,給我們提供了很好的契機(jī)。大家知道,這里面最痛苦的就是當(dāng)前,1到10產(chǎn)業(yè)化的痛苦時(shí)期,這條路不好走。農(nóng)場半封閉狀態(tài),場景相對簡單,無人駕駛技術(shù)發(fā)展會比道路上的自動(dòng)駕駛快一些。
要做智慧農(nóng)業(yè),機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,這些一個(gè)都少不了。但是由于我國機(jī)械化、自動(dòng)化不夠扎實(shí),數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化正在倒逼自動(dòng)化、機(jī)械化,尤其是拖拉機(jī),它的主要?jiǎng)恿υ瓉硎悄M式的,不是數(shù)字式的,不便于人工智能對其進(jìn)行改良。我們要由機(jī)械制造大國變成制造強(qiáng)國,才能克服這個(gè)問題。我們用三種方法來解決智能農(nóng)機(jī)的問題,后裝、前裝及新概念拖拉機(jī),也就是無駕駛艙農(nóng)機(jī)。農(nóng)業(yè)是我們的基本國策,任務(wù)繁重,農(nóng)田作業(yè)主力軍是大馬力拖拉機(jī)。在智慧農(nóng)場的應(yīng)用當(dāng)中,拖拉機(jī)要配合農(nóng)具進(jìn)行中耕植保、耕整地、機(jī)械收獲、運(yùn)輸?shù)纫幌盗泄ぷ鳌_^去我們比較強(qiáng)調(diào)拖拉機(jī)本身,但是真正的有效載荷在于后面的農(nóng)機(jī)具。農(nóng)活要干好,更要強(qiáng)調(diào)機(jī)頭和農(nóng)具的一體化。在東北、新疆,先將玉米小麥大豆等大田作物作為智慧農(nóng)業(yè)落地的第一步,能夠解決大量的勞動(dòng)力缺口問題。
這是目前在東北做的工作,現(xiàn)在我們正在試圖將單臺無人拖拉機(jī)變成多臺,形成一個(gè)群體系統(tǒng)作業(yè)的樣子,能夠完成農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智慧農(nóng)場所有環(huán)節(jié),包括大雪天,也包括夜間、復(fù)雜地形。我們現(xiàn)在更感興趣的,如剛才所講,是機(jī)載無人機(jī)和機(jī)載多足多臂機(jī)器人。
未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的生態(tài):智能網(wǎng)聯(lián)
我們認(rèn)為,當(dāng)前對于中國農(nóng)業(yè)要強(qiáng)調(diào)四個(gè)字,智能網(wǎng)聯(lián)。如果把所有傳感器都放在農(nóng)機(jī)上,成本太高,能不能進(jìn)行一定的環(huán)境改造,農(nóng)業(yè)新基建給我們帶來了契機(jī),5G+數(shù)據(jù)中心+農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能。這樣能不能把北斗在農(nóng)業(yè)上充分發(fā)揮作用,建立基于北斗的高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng),利用5G超高帶寬、超低時(shí)延、超大連接的特性,極大降低拖拉機(jī)載傳感器的成本,因?yàn)楸娝苤粋€(gè)激光雷達(dá)就要幾萬甚至幾十萬,有時(shí)候一個(gè)還不夠,能不能通過機(jī)、物、網(wǎng)、管系統(tǒng)的優(yōu)勢改善智能網(wǎng)聯(lián)。這塊地是農(nóng)場的,是固定的,那么農(nóng)場是否能夠把地面增強(qiáng)系統(tǒng)弄好點(diǎn),在農(nóng)忙時(shí)節(jié)把基站架起來,好處就是農(nóng)田是不動(dòng)的,今年的土地測量、路徑規(guī)劃明年還可以繼續(xù)使用,更方便進(jìn)行土地管理。所以我國具有獨(dú)特的優(yōu)勢,能夠加強(qiáng)垂直系統(tǒng)的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng),就可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。據(jù)報(bào)道,農(nóng)機(jī)一千米定位精度誤差只有5cm,這就很好了呀。精準(zhǔn)控制有很多辦法,其中一個(gè)辦法就是把拖拉機(jī)的V2X變成碎片化的“V”, “V”變小一點(diǎn),把發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)具的消息都給傳出來,便于農(nóng)場主云上操控。在大型農(nóng)場進(jìn)行無人化工作,我們看到的是沒有人,但是這些農(nóng)業(yè)作業(yè)現(xiàn)狀我們都能知道的話,例如農(nóng)場主在家里通過Pad就可以控制犁鏵、控制拖拉機(jī)檔位、甚至進(jìn)行增值服務(wù),那該多好啊。
經(jīng)常有人提智慧農(nóng)場為無人農(nóng)場,個(gè)人覺得不太確切,應(yīng)該叫像無人農(nóng)場,因?yàn)檗r(nóng)場看不到那么多人現(xiàn)場操控,但是人類仍然在起作用。人工智能我的定義是人類智能的體外延伸。農(nóng)場主在操控中心操控一臺臺農(nóng)機(jī)的時(shí)候,那就是我們的智慧農(nóng)場。智慧作業(yè),就是操控手,尤其是遙控的操控手,加上智能網(wǎng)聯(lián),再加上會學(xué)習(xí)的農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人。我曾經(jīng)把農(nóng)業(yè)場景的拖拉機(jī)手比作駕駛腦,但是現(xiàn)在看來并不確切,不單單是駕駛,應(yīng)該是農(nóng)田農(nóng)機(jī)作業(yè)腦包括對農(nóng)機(jī)作業(yè)的有效控制,參數(shù)的調(diào)節(jié)和適時(shí)的干預(yù)。這樣的情況之下,一個(gè)農(nóng)場就可以變成少人農(nóng)場或者幾人農(nóng)場。
會學(xué)習(xí)是未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的核心
最后重點(diǎn)講一下會學(xué)習(xí)。農(nóng)田作業(yè)的機(jī)器人,一定不是簡單的機(jī)械化、自動(dòng) 化,最基本是會學(xué)習(xí)。這個(gè)事情稍微追溯的要遠(yuǎn)一些,人為什么能夠站在生物鏈的頂端,他的感官力氣都不是最強(qiáng)的,人最厲害的是發(fā)明了脫離生命體的文化和文明,尤其是教育。人類用1/4的生命時(shí)間去學(xué)習(xí),通過教育把全社會的群體智能吸收為個(gè)體智能,進(jìn)而又變成群體智能,迭代發(fā)展。因此,人腦組織先天基因的持續(xù)進(jìn)化和后天學(xué)習(xí)的雙突破,才成就了人類的認(rèn)知革命,也才進(jìn)一步成就了人工智能。因此,我這兒有一個(gè)基本認(rèn)識,那就是智能是可以教育的,文明是智能生產(chǎn)的。
我認(rèn)為,學(xué)習(xí)的能力才是人工智能最基本的能力,因?yàn)闀W(xué)習(xí)才能解釋和解決現(xiàn)實(shí)中的問題。我對本世紀(jì)中葉未來農(nóng)業(yè)機(jī)器人的定義,九個(gè)字,可交互、會學(xué)習(xí)、能進(jìn)化,按照人類意志安全高效完成農(nóng)田作業(yè)任務(wù)。在東北,為什么農(nóng)場主歡迎我們,不單單是因?yàn)槲覀兛梢怨?jié)省勞動(dòng)力,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的拖拉機(jī)手,他是人類,有情緒,在不開心的時(shí)候會在地里空跑耗油,農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人就沒有意識和情緒,會按照人類的指示老老實(shí)實(shí)地干活。白天也好,夜間也好,都能夠好好干活。
農(nóng)業(yè)自動(dòng)化技術(shù)做到極致,但如果農(nóng)業(yè)機(jī)器人不能像人一樣具備學(xué)習(xí)能力,不能應(yīng)對農(nóng)業(yè)植被的差異性,農(nóng)田作業(yè)的復(fù)雜性,不能應(yīng)對無法窮舉的邊緣工況,就無法完全替代人類勞動(dòng)。因此,把一個(gè)千人農(nóng)場,如何變成100個(gè)人,進(jìn)而變成10個(gè)人,幾個(gè)人,這就是我們對于未來農(nóng)場的期望。
這里面最有難度的,就是農(nóng)業(yè)作業(yè)的常識,為什么現(xiàn)在有人說農(nóng)業(yè)機(jī)器人還不能用,主要是因?yàn)樗鼪]有農(nóng)業(yè)常識。因此,我認(rèn)為,未來農(nóng)業(yè)機(jī)器人需要有像標(biāo)桿農(nóng)機(jī)手學(xué)習(xí)的能力。一開始,農(nóng)機(jī)手在前臺工作,農(nóng)田作業(yè)機(jī)器腦就在后臺靜悄悄的向人學(xué)習(xí);第二個(gè)階段是機(jī)器人作業(yè)自動(dòng)開始,人類農(nóng)機(jī)手感覺作業(yè)不太妥當(dāng),就進(jìn)行適當(dāng)干預(yù)和修正,第三個(gè)階段機(jī)器人自動(dòng)作業(yè),自己跟自己學(xué)習(xí),獨(dú)立進(jìn)行作業(yè),反復(fù)迭代學(xué)習(xí)。所以在這里,我呼吁學(xué)者們把我們常說的監(jiān)督學(xué)習(xí)一詞修改一下,我們平常說supervised learning,可以翻譯成有指導(dǎo)的學(xué)習(xí),不僅僅是監(jiān)督。指導(dǎo)老師比監(jiān)督老師作用可大多了,需要引領(lǐng)智能農(nóng)機(jī)進(jìn)入狀態(tài),是它的引路人。我們需要通過學(xué)習(xí)來應(yīng)對無法窮舉的工況,除了正學(xué)習(xí)還需要學(xué)習(xí)負(fù)樣本,利用專家群體智能分析并吸取作業(yè)事故教訓(xùn),物化為長期記憶,依靠突發(fā)場景觸發(fā),正確應(yīng)對事故。例如,無人農(nóng)機(jī)把苗壟弄斷了,我們把它作為事故教訓(xùn)建立一個(gè)常見事故防范庫,不斷補(bǔ)充訓(xùn)練學(xué)習(xí),以后就不再犯這個(gè)錯(cuò)誤了。我們看到,用人工智能可以彌補(bǔ)突發(fā)情況下個(gè)體智能的缺失,可以讓100臺拖拉機(jī),1000臺拖拉機(jī)都可以向標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)機(jī)手那樣干活,沒有情緒,不鬧脾氣,就很好。
因此,我對人工智能賦能農(nóng)業(yè),前景看好。我國農(nóng)業(yè)相關(guān)勞動(dòng)力數(shù)量急劇下降,農(nóng)民進(jìn)城,鐵牛耕地,智慧農(nóng)場迫在眉睫。我個(gè)人認(rèn)為,當(dāng)前階段主要強(qiáng)調(diào)智能,把人的智慧納入到農(nóng)機(jī)系統(tǒng),不要急急忙忙把意識、情緒這些東西納入到農(nóng)機(jī)系統(tǒng)。中國人工智能2030年要占領(lǐng)世界高地,智能農(nóng)機(jī)舉足輕重,要勇闖未來農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人的無人區(qū),抓好產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),加速我國農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
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